Imazhi i veçuar me cilësi të qëndrueshme 10,9 T me rrufe me zink

Rrufe me zink me cilësi të qëndrueshme 10,9 T

Përshkrimi i shkurtër:

Edhe në kushte ekstreme të funksionimit, dadot e rrotave Jinqiang mbajnë forca shtrënguese jashtëzakonisht të larta për të lidhur me siguri rrotat në automjetet e rënda në autostradë dhe jashtë autostradës.

Të projektuara për buzë të sheshta çeliku, ato nuk do të lirohen më vete kur të montohen siç duhet.

Arrat e rrotave Jinqiang janë testuar dhe certifikuar në mënyrë rigoroze nga agjenci të pavarura dhe organe certifikimi.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Përshkrimi i produktit

Bulonat me qendër janë bulona me forcë të lartë që lidhin automjetet me rrotat. Vendndodhja e lidhjes është kushineta e njësisë së rrotës! Në përgjithësi, klasa 10.9 përdoret për automjete mini-mesatare, klasa 12.9 përdoret për automjete me përmasa të mëdha! Struktura e bulonit të shpërndarësit është përgjithësisht një skedar kyç i përthyer dhe një skedar i filetuar! Dhe një kokë kapele! Shumica e bulonave të rrotës së kokës në formë T janë mbi shkallën 8.8, e cila mban lidhjen e madhe të rrotullimit midis rrotës së makinës dhe boshtit! Shumica e bulonave të rrotave me dy koka janë mbi shkallën 4.8, të cilat mbajnë lidhjen e rrotullimit më të lehtë midis guaskës së jashtme të rrotës së rrotës dhe gomës.

NR.	BULT			NUT
NR.	OEM	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

Standardi ynë i cilësisë së bulonave Hub

Rrufe në qendër 10.9

fortësi	36-38HRC
qëndrueshmëria në tërheqje	≥ 1140 MPa
Ngarkesa e fundit në tërheqje	≥ 346000 N
Përbërja Kimike	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10

Rrufe në qendër 12.9

fortësi	39-42 HRC
qëndrueshmëria në tërheqje	≥ 1320 MPa
Ngarkesa e fundit në tërheqje	≥406000 N
Përbërja Kimike	C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25

vizatim i bulonave me qëndrueshmëri të lartë

Qëllimi i procesit të vizatimit është të modifikojë madhësinë e lëndëve të para, dhe e dyta është të përftohen vetitë themelore mekanike të fiksimit përmes deformimit dhe forcimit. Nëse shpërndarja e raportit të reduktimit të çdo kalimi nuk është e përshtatshme, do të shkaktojë edhe çarje përdredhëse në telin e shufrës së telit gjatë procesit të vizatimit. Përveç kësaj, nëse lubrifikimi nuk është i mirë gjatë procesit të vizatimit, mund të shkaktojë edhe çarje të rregullta tërthore në shufrën e telit të tërhequr në të ftohtë. Drejtimi tangjent i shufrës së telit dhe i tërheqjes së telit vdesin në të njëjtën kohë kur shufra teli është mbështjellë nga gryka e telave të peletit nuk është koncentrike, gjë që do të bëjë që të përkeqësohet veshja e modelit të vrimës së njëanshme të kapelës së tërheqjes së telit. , dhe vrima e brendshme do të jetë jashtë rrumbullakët, duke rezultuar në deformim të pabarabartë të vizatimit në drejtimin rrethues të telit, duke e bërë telin. procesi i drejtimit, i cili ndikon në shkallën e kalimit të drejtimit të ftohtë.

FAQ

Q1: Çfarë bulonash model kamioni ka?
Ne mund të bëjmë bulonat e gomave për të gjitha llojet e kamionëve në mbarë botën, evropianë, amerikanë, japonezë, koreanë dhe rusë.

Pyetja 2: Sa është koha e drejtimit?
45 ditë deri në 60 ditë pas vendosjes së porosisë.

Q3: Cili është afati i pagesës?
Porosia ajrore: 100% T/T paraprakisht; Porosi në det: 30% T/T paraprakisht, 70% bilanc përpara transportit, L/C, D/P, Western Union, Moneygram

Q4: Cili është paketimi?
Paketim neutral ose paketim i bërë nga klienti.

Q5: Sa është koha e dorëzimit?
Duhen 5-7 ditë nëse ka stok, por zgjat 30-45 ditë nëse nuk ka stok.

Q6: Çfarë është MOQ?
3500 copë secili produkt.

E mëparshme: bulon i rrotës së kamionit të rëndë scania

Tjetër: Rrufe në rrotë kamioni 12,9 gri të fosfatuar

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni