Përshkrimi i produktit
Bulonat me qendër janë bulona me forcë të lartë që lidhin automjetet me rrotat. Vendndodhja e lidhjes është kushineta e njësisë së shpërndarësit të timonit! Në përgjithësi, klasa 10.9 përdoret për automjete mini-mesatare, klasa 12.9 përdoret për automjete me përmasa të mëdha! Struktura e bulonit të shpërndarësit është përgjithësisht një skedar kyç i përthyer dhe një skedar i filetuar! Dhe një kokë kapele! Shumica e bulonave të rrotës së kokës në formë T janë mbi shkallën 8.8, e cila mban lidhjen e madhe të rrotullimit midis rrotës së makinës dhe boshtit! Shumica e bulonave të rrotave me dy koka janë mbi shkallën 4.8, të cilat mbajnë lidhjen e rrotullimit më të lehtë midis guaskës së jashtme të rrotës së rrotës dhe gomës.
Edhe në kushte ekstreme të funksionimit, dadot e rrotave Jinqiang mbajnë forca shtrënguese jashtëzakonisht të larta për të lidhur me siguri rrotat në automjetet e rënda në autostradë dhe jashtë autostradës.
Të projektuara për buzë të sheshta çeliku, ato nuk do të lirohen vetë kur montohen siç duhet.
Arrat e rrotave Jinqiang janë testuar dhe certifikuar në mënyrë rigoroze nga agjenci të pavarura dhe organe certifikimi.
përpunimi i fillit të bulonave me qëndrueshmëri të lartë
Fijet e bulonave në përgjithësi përpunohen në të ftohtë, gjë që kufizohet nga faktorë të tillë si saktësia e filetos dhe nëse materiali është i veshur apo jo. Fijet e petëzuara i referohen një metode përpunimi që përdor deformim plastik për të formuar dhëmbët e filetos. Përdor një matricë rrotulluese me të njëjtën pjerrësi dhe formë dhëmbi si filetoja që do të përpunohet. Gjatë nxjerrjes së boshllëkut cilindrik të vidës, boshllëku i vidës rrotullohet dhe së fundmi forma e dhëmbit në matricën rrotulluese transferohet në boshllëkun e vidës për ta bërë fileton e vidës të marrë formë. Pika e përbashkët e përpunimit të filetos rrotulluese është se numri i rrotullimeve të rrotullimit nuk ka nevojë të jetë shumë i madh. Nëse është shumë, efikasiteti do të jetë i ulët dhe sipërfaqja e dhëmbëve të filetos është e prirur ndaj fenomenit të ndarjes ose fenomenit të shtrëngimit të rastësishëm. Përkundrazi, nëse numri i rrotullimeve është shumë i vogël, diametri i filetos është i lehtë të dalë jashtë rrumbullakësisë dhe presioni në fazën fillestare të petëzimit rritet në mënyrë anormale, duke rezultuar në një shkurtim të jetëgjatësisë së matrices.
Standardi ynë i cilësisë së bulonave Hub
Rrufe në qendër 10.9
fortësi | 36-38HRC |
qëndrueshmëria në tërheqje | ≥ 1140 MPa |
Ngarkesa e fundit në tërheqje | ≥ 346000 N |
Përbërja Kimike | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
Rrufe në qendër 12.9
fortësi | 39-42 HRC |
qëndrueshmëria në tërheqje | ≥ 1320 MPa |
Ngarkesa e fundit në tërheqje | ≥406000 N |
Përbërja Kimike | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
FAQ
1.Cilat janë produktet tuaja kryesore?
Ne jemi të specializuar në bulonat dhe dadot e rrotave, bulonat u, bulonat qendrore dhe kunjat e pranverës etj.
Ne jemi prodhues të specializuar në të gjitha llojet e pjesëve të automjeteve
2. Ku është fabrika juaj?
Fabrika jonë ndodhet në qytetin Quanzhou., Provinca Fujian në Kinë
3. Cili është MOQ juaj?
Për bulonat dhe dadot e rrotave, nevojiten 3500 copë për artikull
U rrufe 300 copë
Rrufe në qendër 1000 copë
4.Cili është përfundimi i produkteve tuaja?
FOSFATI
VESHJE ZINK
5.Cila është madhësia?
M22X1.5X110 etj
Të gjitha llojet e madhësive dhe mund të prodhohen sipas vizatimeve