Përshkrimi i produktit
Bulonat me qendër janë bulona me forcë të lartë që lidhin automjetet me rrotat. Vendndodhja e lidhjes është kushineta e njësisë së rrotës! Në përgjithësi, klasa 10.9 përdoret për automjete mini-mesatare, klasa 12.9 përdoret për automjete me përmasa të mëdha! Struktura e bulonit të shpërndarësit është përgjithësisht një skedar kyç i përthyer dhe një skedar i filetuar! Dhe një kokë kapele! Shumica e bulonave të rrotës së kokës në formë T janë mbi shkallën 8.8, e cila mban lidhjen e madhe të rrotullimit midis rrotës së makinës dhe boshtit! Shumica e bulonave të rrotave me dy koka janë mbi shkallën 4.8, të cilat mbajnë lidhjen e rrotullimit më të lehtë midis guaskës së jashtme të rrotës së rrotës dhe gomës.
Edhe në kushte ekstreme të funksionimit, dadot e rrotave Jinqiang mbajnë forca shtrënguese jashtëzakonisht të larta për të lidhur me siguri rrotat në automjetet e rënda në autostradë dhe jashtë autostradës.
Të projektuara për buzë të sheshta çeliku, ato nuk do të lirohen më vete kur të montohen siç duhet.
Arrat e rrotave Jinqiang janë testuar dhe certifikuar në mënyrë rigoroze nga agjenci të pavarura dhe organe certifikimi.
përpunimi i fillit të bulonave me qëndrueshmëri të lartë
Fijet e bulonave në përgjithësi përpunohen në të ftohtë, gjë që kufizohet nga faktorë të tillë si saktësia e filetos dhe nëse materiali është i veshur apo jo. Fijet e mbështjellë i referohen një metode përpunimi që përdor deformimin plastik për të formuar dhëmbë fije. Ai përdor një mbështjellës rrotullues me të njëjtin hap dhe formë dhëmbi si filli që do të përpunohet. Gjatë nxjerrjes së boshllëkut cilindrik të vidhos, boshllëku i vidhos rrotullohet dhe në fund forma e dhëmbit në mbështjellësin rrotullues transferohet në boshllëkun e vidhos për të bërë fillin e vidës. marrin formë. Pika e përbashkët e përpunimit të fillit rrotullues është se numri i rrotullimeve të rrotullimit nuk duhet të jetë shumë. Nëse është shumë, efikasiteti do të jetë i ulët dhe sipërfaqja e dhëmbëve të filetos është e prirur ndaj fenomenit të ndarjes ose fenomenit të rastësishëm të shtrëngimit. Përkundrazi, nëse numri i rrotullimeve është shumë i vogël, diametri i fillit është i lehtë të jetë jashtë rrumbullakët, dhe presioni në fazën fillestare të rrotullimit rritet në mënyrë jonormale, duke rezultuar në një shkurtim të jetëgjatësisë së kaldajës.
Standardi ynë i cilësisë së bulonave Hub
Rrufe në qendër 10.9
fortësi | 36-38HRC |
qëndrueshmëria në tërheqje | ≥ 1140 MPa |
Ngarkesa e fundit në tërheqje | ≥ 346000 N |
Përbërja Kimike | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
Rrufe në qendër 12.9
fortësi | 39-42 HRC |
qëndrueshmëria në tërheqje | ≥ 1320 MPa |
Ngarkesa e fundit në tërheqje | ≥406000 N |
Përbërja Kimike | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
FAQ
1.Cilat janë produktet tuaja kryesore?
Ne jemi të specializuar në bulonat dhe dadot e rrotave, bulonat u, bulonat qendrore dhe kunjat e pranverës etj.
Ne jemi prodhues të specializuar në të gjitha llojet e pjesëve të automjeteve
2. Ku është fabrika juaj?
Fabrika jonë ndodhet në qytetin Quanzhou., Provinca Fujian në Kinë
3.Cili është MOQ juaj?
Për bulonat dhe dadot e rrotave, nevojiten 3500 copë për artikull
U rrufe 300 copë
Rrufe në qendër 1000 copë
4.Cili është përfundimi i produkteve tuaja?
FOSFATI
VESHJE ZINK
5.Cila është madhësia?
M22X1.5X110 etj
Të gjitha llojet e madhësive dhe mund të prodhohen sipas vizatimeve