Përshkrim i produktit
Bulonat me qendër janë bulona me forcë të lartë që lidhin automjetet me rrotat.Vendndodhja e lidhjes është kushineta e njësisë së shpërndarësit të timonit!Në përgjithësi, klasa 10.9 përdoret për automjete mini-mesatare, klasa 12.9 përdoret për automjete me përmasa të mëdha!Struktura e bulonit të shpërndarësit është përgjithësisht një skedar kyç i përthyer dhe një skedar i filetuar!Dhe një kokë kapele!Shumica e bulonave të rrotës së kokës në formë T janë mbi shkallën 8.8, e cila mban lidhjen e madhe të rrotullimit midis rrotës së makinës dhe boshtit!Shumica e bulonave të rrotave me dy koka janë mbi shkallën 4.8, të cilat mbajnë lidhjen më të lehtë të rrotullimit midis guaskës së jashtme të rrotës së rrotës dhe gomës.
Avantazhet e bulonave të qendrës së rrotave
1. Prodhimi i rreptë: përdorni lëndë të para që plotësojnë standardet kombëtare dhe prodhojnë në mënyrë rigoroze në përputhje me standardet e kërkesës së industrisë
2. Performanca e shkëlqyer: përvojë shumëvjeçare në industri, sipërfaqja e produktit është e lëmuar, pa gërvishtje dhe forca është uniforme
3. Fije është e qartë: filli i produktit është i qartë, dhëmbët e vidhave janë të rregullta dhe përdorimi nuk është i lehtë për t'u rrëshqitur
Standardi ynë i cilësisë së bulonave Hub
Rrufe në qendër 10.9
| fortësi | 36-38HRC |
| qëndrueshmëria në tërheqje | ≥ 1140 MPa |
| Ngarkesa e fundit në tërheqje | ≥ 346000 N |
| Përbërje kimike | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
Rrufe në qendër 12.9
| fortësi | 39-42 HRC |
| qëndrueshmëria në tërheqje | ≥ 1320 MPa |
| Ngarkesa e fundit në tërheqje | ≥406000 N |
| Përbërje kimike | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Formimi i bulonave me rezistencë të lartë në drejtim të ftohtë
Zakonisht koka e bulonit formohet nga përpunimi i plastikës me kokë të ftohtë.Procesi i formimit të kokës së ftohtë përfshin prerjen dhe formimin, drejtimin e ftohtë me një stacion me një klikim, me dy klikime të ftohtë dhe drejtimin automatik me shumë stacione.Një makinë automatike e drejtimit të ftohtë kryen procese me shumë stacione të tilla si stampimi, farkëtimi i drejtimit, nxjerrja dhe zvogëlimi i diametrit në disa kokrra formuese.
(1) Përdorni një mjet prerës gjysmë të mbyllur për të prerë boshllëkun, mënyra më e lehtë është të përdorni një mjet prerës të tipit mëngë.
(2) Gjatë transferimit të boshllëqeve me përmasa të shkurtra nga stacioni i mëparshëm në stacionin tjetër të formimit, lidhësit me struktura komplekse përpunohen për të përmirësuar saktësinë e pjesëve.
(3) Çdo stacion formimi duhet të jetë i pajisur me një pajisje kthimi me grusht, dhe koka duhet të jetë e pajisur me një pajisje nxjerrëse të tipit mëngë.
(4) Struktura e hekurudhës kryesore të rrëshqitësit dhe komponentëve të procesit mund të sigurojnë saktësinë e pozicionimit të grushtit dhe kaldajës gjatë periudhës së përdorimit efektiv.
(5) Ndërprerësi kufitar i terminalit duhet të instalohet në mbulesën që kontrollon përzgjedhjen e materialit dhe vëmendje duhet t'i kushtohet kontrollit të forcës së prishjes.
FAQ
Q1: Cila është ngjyra e sipërfaqes?
Fosfatimi i zi, fosfatimi gri, Dacromet, elektrik, etj.
Q2: Cili është kapaciteti vjetor i prodhimit të fabrikës?
Rreth një milion copë bulona.
Q3. Cila është koha juaj e drejtimit?
45-50 ditë në përgjithësi.Ose ju lutemi na kontaktoni për një kohë specifike të drejtimit.
Q4.A e pranoni porosinë OEM?
Po, ne pranojmë shërbimin OEM për klientët.
Q5. Cilat janë kushtet tuaja të dorëzimit?
Ne mund të pranojmë FOB, CIF, EXW, C DHE F.
Q6. Cili është afati i pagesës?
30% paradhënie depozite, 70% pagesa e bilancit para dërgesës.
Kategoritë e produkteve
-
0000190220 Pjesë për kamion Prodhuesi Grey Galvan...
-
Bulon i rrotës së përparme Canter Fe449
-
NPR TRUCK REAR Wheel Bolt me shumicë
-
Bulon i rrotës së pasme Canter Fe449 me cilësi të qëndrueshme
-
Trajtimi termik Rrufe në qendër të pjesëve të automjeteve Ror
-
Vidë lidhëse me elasticitet të lartë të kamionit të rëndë, e shkallës 1...