Tornillos de Buje para Camiones: Diferencias entre Sistemas Japonés, Europeo y Americano

Tornillos de buje (opernos de rueda) son componentes críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar rajonale. Një vazhdimësi, se detallan las características principales:

1.Sistemi Japonez(JIS/ISO)

  • Rosca metricaPërdor standardinM22x1.5oM24x1.5(diametri x madhësia).
  • Cabeza konike: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoKamionë UD.
  • Materiali: Acero aleado con grado de resistencia10.9o12.9(alta resistencia a la tracción).
  • Çift rrotullues: Hyrje290–450 Nm, varet nga tamaño y modelo.
  • Herramientas: Llaves de vaso hexagonales de 19–22 mm.

2.Sistemi Europian(ISO/DIN)

  • Rosca fina metrica: ShembullM22x1.5oM24x2, me profil rozëISOi standardizuar.
  • Asiento esferico ose plano: Marcas siMercedes-Benz,VolvooScaniausan asientos esféricos para compensar desalineaciones.
  • Shkalla e rezistencësNormalisht10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
  • Çift rrotullues: Më lart (lart)500–600 Nm), debido a cargas axiales mayores.
  • Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Sistemi Amerikano(SAE/UNF)

  • Rosca unificada (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14o1″-12(diametro x hilos por pulgada).
  • Fllanxhë tipo Cabeza: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enFreightliner,KenworthoPeterbilt.
  • Materiali: Acero SAE Klasa 8 o Klasa 10 (ekuivalente me 10.9/12.9).
  • Çift rrotullues: Apriete angular controlado (ej.Byrek 450–550 lb/ ~610–745 Nm).
  • Herramientas: Llaves de Impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″, etj.).

Konsideratat kryesore

  • Ndërveprimi: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
  • Inspektim: Reemplazar pernos estirados, oxidados o con roscas dañadas.
  • Lubricacion: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabrikuese dhe specifike.
  • Normativa: Cumplir con estándares comoISO 4107(evropë) oASTM F568M(amerikan).

Përfundim

La elección correcta del tornillo de buje es vital para la seguridad. Siempre verifikoni manualin e fabrikimit dhe komponentët e përdorimit homologados për evitar fallos catastróficos en el ensamblaje de ruedas.

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Koha e postimit: 06 Maj 2025